8类危险品海运出口到日本

8类危险品属于腐蚀品，腐蚀品的话，拼箱除了不跟四类混在一起都是可以正常出的。

夏季最好早晚运输。

运输途中应防暴晒、雨淋，防高温。

中途停留时应远离火种、热源、高温区。

公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。

上海港危险品出口日本常见的港口有：YOKOHAMA，TOKYO，OSAKA，KOBE，YOKOHAMA，OSAKA是直达船，TOKYO，KOBE由于危险品货源比较少，需要中转过去的。

YOKOHAMA 船期周日 截单周三 截货周四 直达 航程3天

OSAKA 船期周六 截单周二 截货周三 直达 航程3天

危险品拼箱到日本其实货物还不是很多，所以到日本两个港口最小方要求都是3方起。

危险品海运整柜出口第一步是需要预定舱位，一般需要提前两周预定舱位，普货提前一周即可。

海运订舱需要提供资料：英文版MSDS(我司也可代做） 危包证（我司也可以代办）上船表格 托书

一般的船公司都能接危险品，不同的船公司审核的时间不一样，危险品的订舱数据必须要准确，后期不能改动了，如果需要改动，是需要重新审核的，一般审核2-3个工作日，就会有预配。

拿到预配以后，第一时间是需要去做截危申报，截危申报是需要箱号的，根据截危申报的时间安排提箱时间。

截危申报需要提供：英文版MSDS 申报委托书 危包证正本（其它可以代替的证件也可以） 装箱单

申报做完就会有进港黄联，发给车队，等港区受理后，就可以安排进港。

报关需要提供的资料：报关单 报关委托书 箱单 发票 申报要素等

上海港有两个码头外港和洋山，外港一般是近洋线靠泊的船只比较多，洋山一般是洋山靠泊的船只比较多，开船后，一般两个工作日，就会出提单，看是出什么提单，有正本和电放件，如果截单的时候写的是正本，船公司就会直接出正本，客户如果想要改成电放件，就会出电放保函。 是否需要商检可以在HS编码查询
危险品危申报 客户需要提前准备：危包原件扫描件+包装技术说明书 装箱单 箱号等
订舱，订舱需要托书+危包扫描件+英文MSDS

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