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疫情催生新的经济增长点,开拓意大利跨境电商市场大有…

受新冠疫情的影响,欧洲的传统零售行业遭受了前所未有的困境:客流锐减、库存积压、资金周转困难、商铺关停。在欧洲的零售业遭遇冲击之时,电商的线上消费却迎来了发展机遇。疫情之下,“宅经济”促进欧洲电商的蓬勃发展,欧洲跨境电商的发展也是一路高歌猛进。意大利作为欧洲的第五大电商市场,其中蕴藏着巨大的发展机会。
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意大利电子商务现状总览
意大利电商市场年增长率为15%,是当之无愧的欧洲发展最快电商市场之一。2020年,意大利国内生产总值约18,000亿美元,人均GDP为3.38万美元左右。较高的人均收入,赋予意大利消费者更强的购买能力。同年,意大利电子商务市场总规模为210亿美元,跨境电子商务的市场规模已达到46亿美元,并且呈现逐年增长的趋势。值得重点强调的是,在意大利超半数的消费者会选择跨境购物。

意大利热销行业分析
2020年5月上旬,伴随着意大利疫情的缓和,各个地区逐渐“解封”。此时,意大利人的外出需求日益增加,但是当地对于乘坐公共交通工具仍心怀恐惧,取而代之的是自行车和电动车等代步工具。在此大背景下,自行车、电动车在意大利的销量异军突起。根据速卖通的数据显示,2020年5月以来,意大利的自行车销售额大幅上涨,涨幅将近4倍。
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疫情期间减少乘坐公共交通,几乎是全世界的一个共识。疫情期间,因为公交车、地铁等空间封闭且人员密集的原因,许多人在乘坐公共交通时都会感到紧张。与此不同,自行车和电动车因“独来独往”的特质,让民众获得一种特别的安全感。

此外,自行车满足了人们在疫情期间的健身需求。疫情在全球扩散,动辄几个月的封城措施导致许多健身房临时关闭。许多健身爱好者对外出和锻炼的需求持续存在,转而通过骑自行车的方式来满足。

当然除了以上两个原因,自行车在意大利的热销还与有关国家政策的推动有关。封城措施之下,部分意大利的城市、地区的交运力有所下降。为了缓解公交车、地铁系统的过分拥挤情况,也为了鼓励通勤者尽快返回工作岗位,意大利不仅出台自行车补贴政策,而且在市区内重新规划交通路线,旨在鼓励国民外出更多选择骑行。根据意大利已批准的政策,购买自行车的消费者将得到来自于政府的“绿色”补贴,该补贴最高可达60%。

尽管包括意大利国民对于自行车的需求旺盛,但欧洲各国自行车生产的产能相对滞后,这一现状促使意大利转向中国进口自行车。中国的跨境自行车卖家迎来难得的机遇,大可乘着疫情带来的东风,顺势而为,挑选品质上乘的自行车远销到意大利。

机遇与挑战总是并存的,意大利跨境电商发展也有不少的挑战, VAT的缴纳就是其中一个无法绕开的难题。VAT的全称是Value-added Tax,指的是商品销售的利润税,大体上等同于中国的增值税。因为欧盟并没有实体,所以 VAT的缴纳过程是比较复杂的。 通常情况下,VAT的核算涉及四个公式和多个税种:

实际缴纳的VAT=销售VAT-进口VAT-其他可抵扣金额

销售VAT=销售价格/(1+税率)×税率

进口增值税=(申报货值+头程运费+关税)×增值税率

关税=申报货值×产品税率

尽管VAT的缴纳是一个难题,望众多欧洲跨境卖家迎难上,足够重视VAT的缴纳,以下列举必须要注册VAT的三大理由:

1. 欧洲的客户可能因为商铺无法提供VIP FP而取消交易。

2. 以下三种情况货物可能被扣押:无VAT账号,冒用他人VAT账号, VAT税号无效。

3. 跨境时没有自己的VAT账号,导致无法享受进口增值退税。

支付意大利VAT可以通过万里汇(WorldFirst)第三方账户。

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