悉尼西港隧道工程改挖掘更深隧道

悉尼西港隧道建造方案发生重大变化。新州政府拟在悉尼港下为一条耗资上百亿澳元的高速公路修建更深的隧道，取代之前铺设大型管道的方案。

新州政府取消了在悉尼港底挖沟铺设大型管道的计划，而是选择在海底岩床中挖掘更深的隧道，来建造这个6.5公里长的西港隧道（Western Harbour Tunnel）。这项新的计划可能需要进一步的规划审批。这将是一项重大的施工技术逆转，需要一个新的港口前滩工地，以便大型挖掘机开始挖掘。

西港隧道（Sydney Western Harbour Tunnel） 项目于去年年初获得规划批准，批准的前提是这个三车道隧道将使用没入海底的预制管道——沉管。这与30年前建造的悉尼港隧道类似。

西班牙公司Acciona已被正式告知，其使用大型挖掘机建设西港隧道的投标已是首选投标。在绝大多数情况下，首选投标者后来将会获得基础设施项目的合同,Acciona公司之前曾建造了耗资31亿澳元的悉尼市中心和东郊轻轨线。此外，还有两个财团也入围该项目的投标。政府将在几周内授予项目合同。

选择使用巨大的挖掘机而不是在海床上铺设沉管的决定，意味着较深的高速公路隧道可能需要更长，以确保该隧道的坡度不会太陡。

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